คนขับรถส่วนใหญ่ ใช้กันผิดๆมาตลอด
คนขับรถส่วนใหญ่ ใช้กันผิดๆมาตลอด
ความเชื่อที่ว่ารถใหญ่ผิดเสมอ
ผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยเช้าใจกันว่าไม่ว่าจะเกิด อุ บั ติ เ ห ตุ ขึ้นเพราะฝ่ายใดผิดก็ตาม รถใหญ่มากยิ่งกว่าจะเป็นข้างผิดเสมอ ซึ่งข้อเท็จจริงนั้นการวินิจฉัยก็ควร
ต้องพิจารณาทุกอย่ างบนความถูกต้องชัดเจนเป็นหลัก ไม่จำเป็นว่าเป็นรถยนต์ใหญ่แล้วจำเป็นจะต้องผิดตลอด รวมทั้งการใช้ประโยชน์จากกล้องถ่ายรูปหน้า
รถยนต์ก็สามารถช่วยทำให้การตัดสินเป็นเรื่องที่ง่ายดายมากยิ่งขึ้น
กะพริบไฟสูงเตือน
ส่วนใหญ่คนขับขี่มักใช้ในกรณีเตือนไม่ให้คนขับรถยนต์ในทางร่วม ตัดเข้ามาใน
ทางตรง แม้กระนั้นตามกฎหมายไม่ได้กำหนดให้ใช้การกะพริบไฟสูงกรณีขับขี่รถ ผ่านทางร่วม เนื่องจากแสงบางทีอาจก่อกวนสายตาคนที่ขับขี่รถสวนมา
ทำให้เข้าใจผิดจนก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
เลี้ยวซ้ายผ่ านตลอดไม่เสมอไป
หลายๆคนยังเข้าใจผิดในเรื่องเกี่ยวกับการเลี้ยวซ้ายผ่ า นตลอด เพราะเหตุว่าในบางแยกก็มิได้ใช้กฎเดียวกันนี้ แม้แยกใดสามารถเลี้ยวซ้ายผ่ านตลอดได้ก็จะมี
ป้ายสัญญาณจราจรรอบอกไว้ แต่ว่าถ้าหากว่าไม่มีก็จำเป็นต้องรอคอยสัญญาณไฟเขียวเหมือนกับรถยนต์ทางตรงด้วยเหมือนกัน
เปิดไฟฉุ ก เ ฉิ น เพื่อไปตรง
การเปิดไฟ ฉุ ก เ ฉิ นเพื่อขอทางไปตรง เป็นพฤติกร รมที่เห็นและใช้กันบ่อยมาก แม้กระนั้นความจริงแล้วกระบวนการทำแบบงี้ก็เ สี่ ยงนำไปสู่ อุ บั ติ เ ห ตุๆ ได้
ด้วยเหมือนกัน ด้วยเหตุว่ารถยนต์ที่อยู่อีกฝั่งหนึ่งมักไม่เห็นสัญญาณไฟของพวกเราทั้งสองด้าน ทำให้บางทีอาจเกิดความเข้าใจผิดว่าพวกเราจะเลี้ยวได้
เปิดไฟตัดหมอกหรือสปอตไลต์
ให้เปิดใช้กรณีขับผ่านทางที่มืดมาก มีหมอกควันปกคลุมหรือทัศนวิสัยไม่ดี
เพราะเหตุว่าความสว่างของไฟจะก่อกวนสายตาคนที่ขับสวนมา ทำให้แลเห็นทางไม่ชัดเจน นำมาซึ่งอุบัติเหตุได้
เปิดไฟเลี้ยวค้างไว้
ให้เปิดไฟเลี้ยวเฉพาะกรณีจะเปลี่ยนเส้นทางเพียงแค่นั้น โดยเปิดล่วงหน้าไม่ต่ำ
กว่า 30 เมตร เพื่อเตือนรถยนต์คันข้างหลังเพิ่มความระมัดระวัง
เร่งความเร็วเมื่อมองเห็นสัญญาณไฟเหลือง
ทำให้มีโอกาสเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุชนปะทะ เพี่อความปลอดภัย ให้ชะลอ
ความเร็ว โดยสัมผัสเบรกด้วยน้ำหนักและก็จังหวะที่เหมาะสมพร้อมกับหยุดรถยนต์ข้างหลังเส้นจราจรที่กำหนด